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　　◎5月6日✿★✿，凯发电气工作人员在电话里告诉《每日经济新闻》记者✿★✿，公司负责高铁线路前期建设和提供设备以及后期技术服务凯发K8天生赢家一触即发✿★✿，高铁票涨价对公司影响暂不明显✿★✿；高铁建设增加可能会对公司业务有直接影响✿★✿，而公司的订单一直在增加✿★✿。

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　　近年来✿★✿，铁路客运量不断增长✿★✿，屡破历史纪录✿★✿，2023年国铁集团完成旅客发送量36.8亿人次✿★✿，同比增长128.57%✿★✿，高峰日发送旅客突破2000万人次✿★✿，全年和高峰日旅客发送量均创历史新高✿★✿。

　　今年五一假期间✿★✿，全国各地景区再度出现了“人从众”的火爆景象✿★✿，这也反映在铁路客运上✿★✿，据新华社报道✿★✿，5月1日✿★✿，全国铁路发送旅客2069.3万人次✿★✿，创单日旅客发送量历史新高黑料不打烊网址更新✿★✿。

　　铁路12306官网相关公告显示✿★✿，为进一步提升高铁运营品质黑料不打烊网址更新✿★✿、满足旅客不同出行需求✿★✿，决定自2024年6月15日起✿★✿，对京广高铁武广段✿★✿、沪昆高铁沪杭段✿★✿、沪昆高铁杭长段✿★✿、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整✿★✿。

　　其中✿★✿，武广高铁公布票价表显示✿★✿，武汉至广州南二等座2024年6月15日起公布票价为553元✿★✿，而此前公布票价（现执行票价）为463.5元✿★✿，提高了89.50元✿★✿，涨幅19.31%✿★✿；票价表还显示✿★✿，武广高铁其余区段票价均有相同幅度的涨幅✿★✿。

　　沪杭客专将上海虹桥至杭州东二等座现行73元票价提升至87元✿★✿，涨幅19.18%✿★✿；沪昆客专将其在浙江✿★✿、江西和湖南境内的线路票价中✿★✿，杭州东至长沙南二等座现行405元票价提升至485元✿★✿，涨幅19.75%✿★✿，杭州南至南昌西二等座现行257元票价提升至308元✿★✿，涨幅19.84%✿★✿；杭甬客专将杭州东至宁波二等座现行71元票价提升至85元✿★✿，涨幅19.72%黑料不打烊网址更新✿★✿。

　　值得注意的是✿★✿，相关公告称✿★✿，此次调价并非只有涨价✿★✿，而是根据市场状况✿★✿，区分季节✿★✿、日期✿★✿、时段✿★✿、席别等因素✿★✿，建立灵活定价机制✿★✿，实行有升有降✿★✿、差异化的折扣浮动策略✿★✿。

　　如上海虹桥站至杭州东站的二等座最低票价为48元✿★✿，较现票价低约34%✿★✿；杭州东站至宁波站的二等座最低票价为47元✿★✿，较现票价低约34%✿★✿；武汉站至广州南站的二等座最低票价为304元✿★✿，较现票价低约34%✿★✿；杭州东站至长沙南站的二等座最低票价为267元✿★✿，较现票价低约34%✿★✿。

　　5月6日✿★✿，高铁概念股如广深铁路（SH601333✿★✿，股价3.59元✿★✿，市值254.30亿元）✿★✿、凯发电气（SZ300407✿★✿，股价9.34元✿★✿，市值29.72亿元）等多股涨停✿★✿，金鹰重工（SZ301048✿★✿，股价10.07元✿★✿，市值53.71亿元）✿★✿、铁科轨道（SH688569✿★✿，股价25.37元✿★✿，市值53.45亿元）等跟涨✿★✿。

　　截至收盘黑料不打烊网址更新✿★✿，凯发电气股价报收9.34元/股黑料不打烊网址更新✿★✿，涨幅达20.05%✿★✿。公开资料显示✿★✿，公司主营业务覆盖电气化铁路和城市轨道交通两大领域✿★✿，是国内最早从事高速电气化铁路牵引供电自动化系统的厂商之一✿★✿。

　　2023年年报披露✿★✿，凯发电气去年实现营业收入20.01亿元✿★✿，同比增长4.55%✿★✿，实现归母净利润9630.73万元✿★✿，同比增长8.22%✿★✿。其中✿★✿，铁路行业业务收入达14.18亿元✿★✿，同比增长18.01%✿★✿，占营收比例为70.89%✿★✿。

　　5月6日✿★✿，凯发电气工作人员在电话里告诉《每日经济新闻》记者✿★✿，公司负责高铁线路前期建设和提供设备以及后期技术服务✿★✿，高铁票涨价对公司影响暂不明显✿★✿；高铁建设增加可能会对公司业务有直接影响✿★✿，而公司的订单一直在增加✿★✿。

　　同日✿★✿，金鹰重工股价一度涨停凯发K8天生赢家一触即发✿★✿，报收10.07元/股✿★✿，涨幅达15.09%✿★✿。公开资料显示✿★✿，公司主要从事铁路工程机械的研发与制造✿★✿，产品包括重型轨道车✿★✿、电气化铁路施工维修检测设备✿★✿、大中型养路机械✿★✿、城市轨道交通工程车辆✿★✿、物流装备（含集装箱）等✿★✿。

　　2023年年报披露✿★✿，金鹰重工去年实现营业收入30.59亿元✿★✿，同比下降6.18%✿★✿，实现归母净利润2.96亿元✿★✿，同比下降2.17%✿★✿。其中✿★✿，大型养路机械和轨道车辆两块业务收入分别为8.30亿元✿★✿、5.61亿元✿★✿，占据收入大头✿★✿，占比分别为27.13%和18.33%✿★✿。

　　金鹰重工董秘崔军在电话里告诉记者黑料不打烊网址更新✿★✿，高铁票涨价对公司业务没有直接影响✿★✿，但长远来看是利好✿★✿。“高铁线路在频繁使用的状态下✿★✿，仍要保证安全✿★✿、高速✿★✿，必须勤检✿★✿、养护✿★✿，自然需要公司的养护装备✿★✿。”崔军说凯发K8天生赢家一触即发✿★✿。

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